Langkahpertama, miringkan motor pakai standar samping dan tengah untuk melepas dua baut knalpot di blok silinder pakai kunci T12. Berikutnya, lepas tiga baut silencer knalpot di swing arm pakai kunci T14, maka knalpot standar bisa dilepas. Bikin nyesel, luka bakar akibat tersengat knalpot jangan oleskan odol ya bestie. Gak mau kan jadi begini nantinya. Ada kebiasaan bahaya tapi sering dilakukan usai kena knalpot. Yakni mengoleskan odol ke kulit dengan alasan sebagai penanganan pertama. Tapi ternyata tindakan tersebut berefek buruk. Haipara manusia dimana kalian berada! 😁Kali ini gw bikin videotorial lagi, tapi moga aja gak bosenin yaa 😊Penasaran? Tonton videonya sampe habis yaa Enjoy Taqwamenjelaskan, "Mobil transmisi otomatis mengutamakan back pressure yang tinggi pada knalpot.". Fungsi dari tekanan gas balik ini adalah, "Untuk mencapai torsi yang besar ketika pedal gas tidak dalam posisi full throttle," sambung Taqwa. Torsi yang besar sangat diperlukan mobil transmisi otomatis untuk berakselerasi responsif. Untukpemakaian knalpot racing di motor standart kita harus menyesuaikan dengan pemakai atau rider itu sendiri seperti contoh rider yang suka dengan akselerasi atau suka main agak keras mungkin lebih mantap pakai knalpot yang bersuara keras dan karakter tenaga yang dikeluarkan pendek-pendek bagus untuk putaran bawahnya. Bikin ngiler, lirik harga mobil bekas Isuzu Panther 1997. Tipe ini cuma Rp 40 juta saja cuy di pasar mobil bekas (mobkas). Salah satu faktor Isuzu Panther masih diburu mungkin mudahnya perawatan serta melimpahnya sparepart. Yap, walau Isuzu Panther telah disuntik mati, namun peminatnya masih banyak. migratorcape download. Cara Mengatasi Notifikasi Microsoft Account Problem di Windows 10.Cara Menambah Notifikasi The Dude Via Telegram Label: Mikrotik , Tutorial Yu sekarang belajar bikin status koneksi internet di mikrotik dengan telegram, syarat utamanya ya jelas sudah punya akun Telegram dan punya gadget yang support telegram. dan ini saya akan mencoba untuk menambahkan notifikasi the Adapunbeberapa fungsi knalpot tersebut dalam motor anda secara keseluruhan antara lain adalah sebagai berikut : 1.Meredam Suara Ledakan yang Dihasilkan Pada Ruang Pembakaran. Pada umumnya ruang pemabakaran pada kendaraan kita tentunya akan menghasilkan ledakan -ledakan yang besar ketika terjadi proses pembakaran pada ruang mesin kendaraan anda. Knalpotyang didirikan turun temurun namun tidak berhenti riset mengikuti dunia balap dunia saat ini. Bisa dikatakan knalpot yoshimura menjadi tren knalpot balap dunia. Berikut adalah proses pembuatan knalpot Yoshimura. Dapat kita liat pembuatan knalpot ini penuh ketelitian yang tinggi, sehingga disapat hasil knalpot terbaik untuk sepeda motor. GantiPipa berukuran besar dan pembuatan saringan knalpot. Selanjutnya pada bagian moncongnya pipa ori di copot menggunakna las, lalu siapkan pipa yang sedikit berukuran lebih besar dibandingkan orinya , intinya diameter pipanya di gedein tujuannya agar menghasilkan suara yang mantab ,garing , nyaring enak. Berikutadalah lima cara termudah menambal knalpot bocor. 1. Las karbit. Pertama, kamu bisa menambal knalpot dengan cara las. Cara ini lebih efisien dalam menutup kebocoran pada knalpot kamu. Namun, kamu harus pergi ke bengkel dan meminta mereka untuk las bagian knalpot yang bocor. Setelah itu, knalpot motor kamu sudah normal kembali. CaraUbah Knalpot Stkamur Jadi Racing Model Pertama. Model pertama ini dilakukan dengan cara membobok knalpot. Langkah pertama adalah melepas sekat pada silencer, tujuannya agar knalpot tetap berfungsi membuang gas dengan baik. Langkah kedua, mengganti sektor leher dengan pipa leher knalpot yang lebih besar. Menuruteko hernawan, penggawa dari odan knalpot, untuk membuat knalpot motor memiliki suara yang ngebas adem bisa dilakukan penanganan pada bagian peredam silincernya. Source: berbagaisuara.blogspot.com. Karena hati kurang sreg dengan. Cara membuat suara knalpot racing menjadi padat. Source: www.knalpotracing.co.id Menggantiknalpot racing tanpa hitungan ulang terhadap ruang bakar dapat berdampak berubahnya kinerja mesin. Mesin malah bisa drop atau bahkan bisa berdampak kerusakan serius. Kalau sudah begini, tentu bakal bikin pusing lantaran harus mengeluarkan biaya yang tidak sedikit untuk memperbaikinya. 2. Bikin Hangus Garansi. Modifikasimuffler knalpot (Dicky Aditya Wijaya) Konsumsi BBM boros bisa terjadi akibat pengemudi terlalu sering memainkan pedal gas. Suara yang gahar memancing pengemudi menginjak pedal gas lebih dalam. "Suara yang dihasilkan knalpot racing gahar, para pengemudi mobil jadi senang main gas," kata Ilham kepada Kompas.com, Kamis (4/8/2022). geep. 403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID 6DfKKm0nyTqAM3M09mQnyYLCVMsUKBsBzOLb4oz2qXJ3AMRybLed0g== Ukur sepeda motor anda dari sambungan pipa pada mesin kepala ke kaki pasak dan kemudian ke belakang, jangan lupa buat gambar sketsa bentuk dasar untuk knalpot Anda,Cobalah anda perhatikan skema sistem pembuangan udara knalpot berikut ini 8 Ruang Katup Saluran Catalytic komponen dalam sistem pembuangan terdiri dari Kepala silinder, dimana pipa pembuangan dimulai, kecuali pada mesin dua langkah dimanasaluran pembuangan ditempatkan dibagian bawah dinding manifold atau exhaust header, dimana pipa dari beberapa ruang bakar/ converter untuk menurunkan kadar gas beracun, CO, HC dan NOKnalpot, pipa untuk mengalirkan gas hasil suara atau disebut juga muffler yang berfungsi untuk meredam suara. Pada sepeda motor, peredam bunyi ada di dalam knalpot, Selain itu pada motor keluaran terbaru di dalam knalpotnya ada part yang namanya catalytic converter atau katalis. Part ini berfungsi sebagai penghilang kandungan berbahaya akibat proses pembakaran seperti hidrokarbon. “Part ini berfungsi menekan kadar emisi gas buang dari sisa pembakaran. Cara membuat knalpot ngebas halus berikut ini bisa Anda coba agar tidak mengganggu pendengaran. Knalpot sendiri merupakan salah satu bagian dari kendaraan yang terpasang baik pada sepeda motor maupun mobil. Tujuannya yaitu sebagai akses pembuangan sisa pembakaran yang berasal dari mesin memiliki bentuk seperti pipa yang terpasang pada bagian belakang kendaraan dan menghadap ke belakang karena mengeluarkan sisa kerjanya sendiri sudah ada sejak lama dan menduplikasi dari mesin industri yang memanfaatkan cerbong untuk mengeluarkan Juga Knalpot Motor Bocor, Ketahui Penyebab, Tanda, dan Cara Mengatasinya!Cara Membuat Knalpot Ngebas HalusMeskipun memiliki banyak manfaat bagi kendaraan, namun terkadang orang merasa kesal sebab knalpot yang sangat bising. Sebab suara bising tersebut bisa sangat mengganggu kenyamanan warga sekitar dan menciptakan polusi knalpot bising tersebut milik motor Anda, tentu Anda sebagai pemilik tidak akan merasa nyaman bukan?Jika Anda menggunakan knalpot racing atau after market yang kualitasnya kurang bagus, maka tentu saja akan memiliki suara yang berisik. Namun, jika menggunakan knalpot original yang berkualitas baik, maka suaranya tentu akan lebih ngebas dan tidak pun bisa memodifikasi knalpot sendiri agar suaranya bisa lebih ngebas halus dan tidak berisik bawaan atau racing pun sebenarnya juga bisa Anda modifikasi agar bisa menghasilkan suara yang begitu pun maka pastinya selama Anda berkendara, knalpot tidak akan terlalu berisik dan tidak akan mengganggu warga. Untuk mendapatkan suara knalpot yang ngebas tersebut Anda bisa memberikan peredam suara berikut ini adalah cara membuat knalpot ngebas halus yang bisa Anda cobaBaca Juga Diameter Knalpot Racing, Berbeda Jauh dengan Ukuran StandarnyaBongkar Silencer KnalpotLangkah pertama yang bisa Anda lakukan untuk membuat knalpot ngebas yaitu dengan membongkar silincer pada knalpot racing atau after market bagian silincer akan lebih mudah untuk Anda bongkar. Hal ini karena pada knalpot tersebut memang memiliki bagian yang bisa Anda bongkar pasang silencer terbuka maka Anda akan melihat berbagai komponen seperti busa peredam, beberapa plat penyekat dan juga pipa. Semua komponen dalam silinder knalpot tersebut harus Anda keluarkan satu per satu dengan untuk mengeluarkannya dengan hati-hati agar tidak merusak komponen dan ingatlah bagaimana cara memasangnya Lubang pada PipaPada bagian dalam knalpot biasanya akan terdapat sebuah pipa, cara membuat knalpot ngebas selanjutnya buatlah lubang pada pipa tersebut. Namun, jangan buat lubang sembarangan, buatlah dengan teratur dan pastikan jarak antar lubang sekitar 2 pasang kembali pipa pada silincer knalpot hingga terpasang lurus dan menyentuh bagian leher Anda bisa menambahkan busa peredam atau glass wool agar knalpot bisa menghasilkan suara yang lebih halus. Masukkan busa peredam tersebut mengelilingi pipa bagian dalam knalpot hingga pipa benar-benar berada di tengah busa peredam memadati bagian dalam silincer selanjutnya pasang kembali penutup belakang knalpot dengan SuaraSelanjutnya Anda harus mengecek suara knalpot, pastinya suaranya sudah berubah menjadi lebih ngebas dan tidak jangan lupa untuk menyeting RPM mesin motor sebab akan ada perubahan pada sistem putaran mesin. Caranya Anda hanya perlu menyesuaikan langsam atau idle dari motor Anda Juga Knalpot Custom Beat, Periksa dan Pilih Sesuai KebutuhanFungsi KnalpotSetelah mengetahui cara membuat knalpot ngebas, pahami juga fungsinya. Fungsi knalpot bukan hanya sebagai pembuangan sisa pembakaran, namun masih banyak lagi fungsinya yang berperan penting bagi pertama yaitu untuk meredam suara bising saat udara bercampur dengan bahan bakar di ruang bakar. Hal tersebut tentu bisa menimbulkan suara bising yang sangat mengganggu telinga jika tidak akan knalpot juga bisa meningkatkan tenaga pada kendaraan dengan desain yang tepat dan penambahan bahan yang fungsi selanjutnya yaitu untuk mengurangi polusi udara berkat sisa pembakaran yang mengandung karbondioksida. Hal tersebut karena knalpot memiliki teknologi catalytic converter yang berfungsi untuk mengkonversi karbon sisa itu, penggunaan knalpot yang ringan juga bisa membuat kendaraan bisa berakselerasi menggunakan handling lebih itulah fungsi dan cara membuat knalpot ngebas halus yang bisa Anda coba. Caranya lumayan mudah bukan? R10/HR-Online Knalpot racing terbuat dari apa? Untuk bahan knalpot motor racing terbaik adalah terbuat dari titanium dan stainless steel. Bagaimana cara membuat knalpot bersuara ngebas? Cara Membuat Knalpot Ngebas Padat. Membobok Knalpot. Cara membuat knalpot ngebas padat yang paling umum adalah dengan membobok knalpot. ... . Menambah Corong Knalpot. Cara selanjutnya untuk membuat knalpot ngebas padat adalah dengan menambah corong knalpot. ... . Menutup Moncong Knalpot. ... . Menambah Leher Knalpot.. Kenapa knalpot Racing jadi cempreng? Itu artinya, terdapat ruangan antara pipa saringan serta silencer, nah, pipa saringan inilah yang seringkali menimbulkan adanya getaran berlebih serta membuat suara knalpot jadi cempreng. Penyebab tersebut bisa Anda atasi dengan menambahkan peredam getaran kedalam silencer. Kenapa knalpot standar tidak berisik? Sederhananya, knalpot standar menggunakan tabung sebagai jalur untuk mengalirkan gas sisa pembakaran pada mesin atau disebut dengan partition. Sementara knalpot brong tidak menggunakan tabung atau partisi, sehingga tidak ada bagian yang berfungsi untuk memecah suara peredam agar tidak bising. Cara Membuat Knalpot Racing Sendiri. Kebanyakan dari pengguna knalpot racing sendiri mendambakan suara yang ngebass serta bulat karena dipandang lebih enak untuk didengar. Nah sebelum kita membahas lebih jauh mengenai bagaimana cara membuat knalpot racing agar bersuara ngebass dan bulat, maka sebaiknya perhatikan hal-hal berikut. Dimensi atau ukuran knalpot racing memiliki peran yang penting dalam urusan membuat output suaranya agar menjadi terdengar lebih ngebass dan bulat. Apa yang kami tulis dalam artikel ini dapat dikatakan bertentangan dengan hukum karena Undang-Undang Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan pasal 285 berbunyi sebagai berikut. Pasal di atas memberikan hukuman pidana bagi pengguna motor dan mobil yang mengunakan knalpot yang tidak layak jalan tidak standar dimana pengguna sepeda motor bisa dikenai pidana kurungan selama paling banyak satu bulan atau diganti dengan denda paling banyak 250 ribu. Bikin Knalpot Senyap, Apa Isi DB Killer dan Bagaimana Cara Kerjanya? - DB killer terkenal ampuh untuk meredam suara yang dihasilkan knalpot racing agar lebih senyap. Bisa ampuh mengurangi suara knalpot, sebenarnya apa isi dari DB killer dan bagaimana cara kerjanya? Baca Juga Benarkah Performa Mesin Turun Saat Knalpot Racing Dipasang DB Killer? Kalau di DB killer hanya pipa dan tutup berbahan besi saja," tambah Wawan yang workshopnya di wilayah Depok, Jawa Barat. Lalu bagaimana cara kerja DB killer sehingga bisa membuat suara yang dihasilkan knalpot menjadi jauh lebih senyap? Mario Ganie, Dirut PT Anantha Berkat Jaya selaku produsen knalpot merek R9 Racing Generation kasih penjelasan. Baca Juga Ini Bedanya DB Killer dan Catalytic Converter di Knalpot Motor. Cara Membuat Knalpot Ngebas Halus dengan Tepat Agar hal ini tidak terjadi, maka ada beberapa cara membuat knalpot ngebas halus. Namun, jika anda ingin mengganti knalpot standar menjadi racing, perlu pemilihan yang tepat. Meski ngebas, namun suaranya akan tetap halus dan tidak mengganggu orang di sekitar. Ada beberapa cara membuat knalpot ngebas dan tidak mengganggu orang di sekitar anda. Alat yang digunakan cukup mudah, jika menggunakan knalpot racing, hanya membutuhkan beberapa kunci saja. Agar anda bisa merubahnya, bawa saja ke tempat bengkel las untuk membuka bagian belakang silencernya. Busa inilah yang berfungsi meredam dan dijadikan sebagai penyangga agar bisa berada di tengah. Hal ini bertujuan agar knalpot bisa membuang kotoran dari dalam dan keluar melalui lubang tersebut. 8 Cara Membuat Suara Knalpot Racing Menjadi Padat Kali ini kita akan membahas mengenai cara membuat suara knalpot racing menjadi padat. Oleh karena alasan tersebutlah maka tidak heran kenapa knalpot racing ini sering jadi pilihan untuk dipasangkan pada kendaraan bermotor guna kepentingan modifikasi. Nah sebelum membahas lebih jauh mengenai cara membuat suara knalpot racing menjadi padat, kami akan ingatkan kembali bahwa penggunaan knalpot racing untuk harian adalah dilarang karena adanya regulasi atau undang-undang. Regulasi tersebut terdapat pada UU Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan pasal 285 yang berbunyi sebagai berikut. Pasal di atas memberikan hukuman pidana bagi pengguna motor dan mobil yang mengunakan knalpot yang tidak layak jalan tidak standar dimana pengguna sepeda motor bisa dikenai pidana kurungan selama paling banyak satu bulan atau diganti dengan denda paling banyak 250 ribu. Oleh karenanya, coba periksa apakah pada bagian-bagian sambungan knalpot terdapat kebocoran atau tidak. Caranya adalah dengan menghidupkan motor dalam kondisi langsam, kemudian periksa apakah ada udara yang bocor pada bagian sambungan-sambungan tersebut. Oh iya, usahakan sediakan “kebocoran” kecil atau lubang kecil pada bagian bawah pipa knalpot yang posisinya paling rendah, hal tersebut bertujuan untuk menjadi jalan keluarnya air jikalau ada air yang terperangkap dalam knalpot misal karena menerobos banjir, terkena hujan, dan lain sebagainya. Jika knalpot racing yang kita gunakan sudah lama dipakai sehingga membuat pipa dan silincernya terkikis hingga tipis apalagi sampai bolong, maka ada baiknya knalpotnya diganti saja. Kebanyakan knalpot racing imitasi menggunakan bahan baku yang tipis seperti kaleng susu kental manis. Cara Pasang Knalpot Racing di Yamaha NMAX 2020, Begini Tahapannya – Buat kalian yang penasaran cara pasang knalpot racing sendiri di Yamaha NMAX 2020, begini tahapan serta peralatan yang diperlukan. Mengganti knalpot adalah salah satu trik ampuh yang bisa kalian lakukan untuk mendongkrak performa mesin motor dengan mudah. Selama kalian punya peralatan yang diperlukan, pengerjaan bongkar pasang knalpot motor sendiri tentu lebih hemat biaya. “Untuk peralatannya, cukup siapkan kunci T12 dan T14 serta tang jepit atau penarik per knalpot jika ada,” ujar Yoyok Wahyudi, kepala mekanik Duta Motor Sport, Bekasi, Jawa Barat. Baca Juga Blok DiASil Motor Yamaha Ternyata Bisa Dikorter, Tapi Ini Syaratnya. Langkah pertama, miringkan motor pakai standar samping dan tengah untuk melepas dua baut knalpot di blok silinder pakai kunci T12. Berikutnya, lepas tiga baut silencer knalpot di swing arm pakai kunci T14, maka knalpot standar bisa dilepas. “Pastikan paking knalpot bawaan juga sudah lepas, selanjutnya pasang paking knalpot baru dan pasang leher knalpot dan kencangkan bautnya pakai tangan lebih dulu,” jelasnya. Kalau sudah, pasang silencer ke leher knalpot sampai rapat dan pastikan lubang dudukan silencer knalpot sejajar dengan lubang baut di swing arm. Baca Juga Hilangkan Karat di Knalpot Motor Saat Musim Hujan, Cuma Modal Ini. Knalpot racing memang membuat performa motor jadi meningkat. Namun, kebanyakan knalpot after market itu memiliki suara yang bising dan bisa menyebabkan polusi suara. Oleh karenanya, suara knalpot ngebas halus paling banyak dicari saat ini. Pertanyaannya, bagaimana cara membuat knalpot ngebas halus? Sebetulnya tidak terlalu sulit, ada teknik khusus untuk mendapatkan suara knalpot racing menjadi padat. Menurut Eko Hernawan, penggawa dari Odan Knalpot, untuk membuat knalpot motor memiliki suara yang ngebas adem bisa dilakukan penanganan pada bagian peredam silincernya. “Ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk memperoleh suara knalpot ngebas. Meski ngebas, namun suaranya akan tetap halus dan tidak mengganggu orang di sekitar,” papar Eko. Cara Membuat Knalpot Ngebas Halus Bongkar bagaian silincer knalpot Suara knalpot after market atau knalpot racing, kalau kualitasnya kurang baik pasti memiliki suara yang nyaring dan bising. Tapi kalau knalpot original dengan kualitas baik, pasti suaranya bakal lebih ngebas bulet atau padat. Ada beberapa merek knalpot dengan suara knalpot ngebas halus atau padat seperti Akrapovic, Yoshimura, R9, WRX, RCB dan banyak lainnya. Hanya saja memang, harganya cukup mahal. Oleh karenanya, kamu bisa modifikasi sendiri sehingga membuat suara knalpot yang bising jadi ngebas halus. Suara knalpot yang padat bisa dipengaruhi oleh rongga suara. Jika rongga suara panjang, maka suara yang dihasilkan akan lebih ngebas. Namun, jika rongga suara dibuat panjang tetapi tidak ngebas atau justru suaranya malah berisik, berarti ada yang bermasalah di komponen lain. Untuk mendapat suara knalpot ngebas adem, kamu juga perlu memberikan peredam suara knalpot. Sebenarnya knalpot bawaan atau racing bisa dimodifikasi untuk menghasilkan suara yang ngebas. Ada beberapa cara membuat knalpot ngebas dan tidak mengganggu orang di sekitar anda. Pertama, bongkar silicer knalpot. Biasanya pada knalpot model after market atau knalpot racing, bagian silencer lebih mudah untuk dibongkar. Karena model knalpot after market atau knalpot racing memiliki bagian-bagian yang bisa di bongkar pasang. Kedua, setelah bagian silencer dibuka. Pada silencer knalpot biasanya terdapat busa peredam, pipa, dan beberapa plat penyekat. Semua komponen yang terdapat berada di dalam silencer knalpot tersebut harus dikeluarkan. Langkah selanjutnya adalah, pada bagian dalam knalpot biasanya ada sebuah pipa. Buatlah lubang-lubang pada bagian pipa itu, buat lubang secara teratur dan pastikan jarak antar lubang sekitar 2 cm. Selanjutnya, pasang kembali pipa pada silencer knalpot motor. Pastikan pipa terpasang lurus dan menyentuh bagian leher knalpot. Agar menghasilkan sura yang lebih padat, tambahkan busa peredam knalpot atau sering disebut dengan glass wool. Jejali busa peredam knalpot atau glass wool itu mengelilingi pipa bagian dalam knalpot sehingga pipa benar-benar ada di posisi tengah dalam silencer. Setelah busa peredam knalpot atau glass wool sudah memadati bagian dalam silencer knalpot, pasang kembali penutup belakang knalpot. Untuk hal yang terakhir kamu perlu mencoba mendengarkan dahulu suara dari knalpot yang sudah kamu perbaiki itu. Jika suara masih dirasakan terlalu bising, maka kamu bisa membongkar kembali lalu mengurangi lubang-lubang pada pipa bagian dalam knalpot dengan cara mengelasnya. Lalu pasang kembali peredam knalpot atau glass wool seperti cara-cara sebelumnya. Lakukan hal itu, sampai kamu mendapatkan suara yang diinginkan. Langkah terakhir dalam membuat knalpot ngebas halus adalah, jangan lupa setting kembali RPM mesin motor. Karena biasanya, dengan adanya perubahan pada sisi gas buang akan mempengaruhi perubahan pada sistem putaran mesin. Kamu hanya perlu menyesuaikan idle atau langsam dari mesin motor kamu saja. Repotnya adalah bagi kamu yang masih menggunakan knalpot standar dan ingin mendapat suara ngebas halus, maka kamu harus memotong bagian belakang knalpot dan harus mengelasnya kembali setelah perbaikan nanti. Cara Memilih Knalpot Racing Terbaik Pilih knalpot bersuara padat dan ngebass untuk memastikan kualitasnya Knalpot racing motor terbaik memiliki suara yang bulat dan tidak pecah. Maka dari itu hal yang paling utama dalam pemilihan knalpot menurut Eko adalah mendengar suara yang dihasilkan. “Suaranya harus mempunyai karakter yang ngebas bulet dan tidak pecah saat di geber. Dengan suara yang ngebass akan membuat enak di dengarkan tidak berisik,” papar Eko Salah satu kelebihan dari knalpot yang memiliki suara ngebass adem tidak menimbulkan suara yang berisik. Oleh karena itu saat memilih knalpot motor racing terbaik, lakukan cek dan pemasangan di tempat atau melihat di internet untuk hasil suara knalpot motor yang di inginkan. Hal ini pastinya untuk memastikan secara langsung suara knalpotnya seperti apa. Dengan ini bisa terhindar dari resiko knalpot KW atau kecewa ketika membeli knalpot. Dalam masalah tampilan antara knalpot KW dan original sangat mirip. Serta seperti tidak ada perbedaan sama sekali untuk sekilas. Maka kamu perlu lebih teliti lagi, pastikan membeli knalpot dari toko atau distributor resmi pabrikan knalpot tersebut. Selain masalah suara, hal yang paling dasar atau paling utama dalam memilih sebuah knalpot adalah bahan dari knalpot itu sendiri. Untuk bahan knalpot motor racing terbaik adalah terbuat dari titanium dan stainless steel. Kelebihan dari bahan titanium sendiri adalah tidak mudah rusak dan bobotnya sangat sangat ringan. Dengan bahan titanium, knalpot akan tahan terhadap suhu panas dari mesin motor , Lalu kelebihan lain dari titanium tidak mudah memuai. Sedangkan bahan stainless steel tidak berbeda jauh dengan dengan knalpot bahan titanium yaitu lebih awet serta tahan lama ditambah lagi bahan titanium dan stainless steel tidak mudah karatan. Nah itu tadi cara membuat knalpot ngebas halus dan cara memilih knalpot terbaik yang bisa kita rangkum. Semoga kamu bisa mendapat knalpot racing sesuai dengan kebutuhan ya! Buat kamu yang mau tahu informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin! Reza Agis Surya Putra Reza merupakan penulis spesialisasi roda dua. Kerap meliput berbagai peluncuran motor baru, serta melakukan review mendalam terhadap produk tersebut

cara bikin knalpot racing sendiri